2003年，严思鸣这只毕业于南京艺术学院的设计“菜鸟”飞进了手机设计行业，仰望振翅翱翔的同行，他梦寐以求有一款自己设计的手机上市，能为自己的青春留下一些印记。
“临渊羡鱼，不如退而结网”，于是别人画图时他在画图，别人睡觉时他还在画图。两年后，他腾空而起，成为公司首席手机外形设计师，他设计的5款手机和7款小灵通上市。其中，有5款获得国家专利，小灵通的销量突破了300万台。
严思鸣俨然成了同事膜拜的设计男神。每次与同事去手机店，同事都会指着一款款手机说：“思鸣，这个是你设计的，那个又是你设计的。”严思鸣的脸上没有绽放出人们预期的笑靥，更出入预料的是，在事业的上升期，他却辞职了，去追寻他从未忘记过的梦想——汽车设计。
严思鸣说：“我走，但有一天，我会回来，带着实现了的理想。”
严思鸣开始了一段常人难以想象的难熬的日子。
他要翻越横亘在面前的两座大山：一是德语；二是汽车设计。对他来说，英语都是一个很大的问题，更何况是完全没有接触过的德语。他从书店购回一堆德语书籍和光盘，每天坚持12个小时以上既痛苦又煎熬的德语学习。与德语一样，他同样对汽车设计一窍不通。为了备战德国普福尔茨海姆大学的专业考试，他每天都要画大量的汽车草图。
闭关苦练的生活是单调而磨人的，唯一的调节就是把自己的心情写在博客上。大家通过网络，给他鼓励并分享经验，总有人说：“我来教你！我来帮你！”
经过一年的苦行僧生活，严思鸣成功考取了德国普福尔茨海姆大学，成为这所世界知名设计院校汽车外饰专业当年招收的两个国际学生之一。
这只是万里长征走出去的第一步。一流的大学，更有一流的竞争。严思鸣跟所有的同学一样，除了睡觉，其他时间都在教室画图或者做模型。一个学期5个月，2个月画草图，3个月做模型。他画的草图堆起来比他人还高，做的模型堆了一房间。他说：“五个月就是一天，一天就是五个月。”在这所大学里，最不像大学生的就是他们这些学设计的。有一次，他去超市买晚饭，服务员看到他沾满油泥的衣服和被砂纸磨烂的十指，还以为他是哪个工地的刷墙工。
2011年底，严思鸣放在博客上的一张草图点击率每天突破1000次，吸引了奥迪的设计师克里斯的目光。
第二年，克里斯把严思鸣招进了奥迪设计中心实习，他的设计风格给奥迪带去了新鲜血液。奥迪的设计主管给严思鸣的毕业设计作品提供了金额赞助，这意味着他非常有可能毕业后拿到工作合同。于是，他火力全开，疯狂画草图。500页一本的A4草图本，他用掉了5本，画了2500张才找到了大家都满意的方案，这就是201 6年被放在奥迪德国因戈尔施塔特总部提车中心的那款带有中国元素的跑车“感性几何”。
毕业后，严思鸣顺利拿到了奥迪的offer，两年后成为奥迪终身外饰设计师。在德国，“终身”意味着公司和员工签订的是无限期合同。
2016年3月，奥迪Q2在日内瓦发布，严思明参与设计了Q2外饰设计。2018年，严思鸣作为外饰主设计师设计的奥迪e-tron quattro概念车将会上市。
从首席手机设计师到奥迪总部终身设计师，就如同严思鸣当初辞职时说的：“我走，但有一天，我会回来，带着实现了的理想。”