我非常有幸地参加了南昌市教育局组织的江西省2023年度职业院校教师素质提高计划培训项目“中职学校治理专题研修”。通过学习全国机械行业职业教育标准研究所所长戴勇的《职业教育1+X试点工作的思考》，结合我校汽车运用与维修专业1+X考试考点的情况，总结如下：
一、“1+X”证书制度的意义
在职业教育开展过程中，“1+X”证书制度发挥着十分重要的作用。
第一，能够有效提升职业院校人才培养质量。职业院校汽修专业课程实行“1+X”证书制度，能够将学历教育与证书教育实现结合，将汽车专业课程知识与“1+X”证书制度相连接，学生在掌握汽修专业知识的同时，能够有效提升专业技能，拓展自身的知识体系。同时，“1+X”证书制度还鼓励学校开展校企合作，学生能够在学习期间熟悉和了解汽修专业的岗位需求，从而明确学习方向，提高学生的学习效率。此外，职业院校汽修专业在落实“1+X”证书制度的过程中，还会根据“1+X”证书中的考试内容，对汽修专业课程内容进行优化和调整，从而保证汽修专业课程内容的时效性，更好地实现职业院校人才培养质量的提升。
第二，能够有效提高就业率。职业院校汽修专业在落实“1+X”证书制度时能够帮助在汽修专业完成技能等级证书的考核，为学生就业提供一项重要的助力。同时，校企合作是实现职业院校“1+X”证书制度的重要方式，企业会根据“1+X”证书制度的具体要求对学生的职业技能进行等级认定，并在学生实习过程中融入“1+X”证书制度中的技能培训，从而有效培养学生的专业技能，使学生能够更好地满足企业的需求，从而达到提升就业率的目标。
二、“1+X”证书制度下职业院校汽修专业课程改革存在的问题
1.教学管理工作有待优化
（1）教育理念固化。我国现在仍有许多职业院校采用高中模式下的办学思路，将学生的文化课知识学习放在首位，注重学生的考试成绩，缺乏引导学生进行职业发展规划。并且在实施高中式的集中管理时没有认识到职业教育的内在价值，忽视职业教育的发展特征，从而导致职业院校学生的实际就业状况并未达到预期目标。
（2）学科配合度不足。现阶段，职业院校在开展教学活动时，较为明显的特点是各个专业、学科 彼此独立，很难实现不同专业、不同学科之间的融 合，但“1+X”证书制度在落实过程中会涉及多种学科知识，而传统的分科教学模式则会影响“1+X”证书制度中的模块化教学的开展效果。
2.教材创新性不足
“1+X”证书制度下职业院校汽修专业课程改革过程中还存在着教材创新性不足的问题，职业院校汽修专业在课程体系建设时仍然采用“三段式”模式，导致汽修专业教材内容的更新速度较慢，没有及时将我国汽修行业的先进技术、汽修工作要求等内容编排到教材中，尤其随着汽车产业的不断转型、升级，新能源汽车的广泛使用，对汽修专业人才的要求也在发生变化，而教材没有结合“1+X”证书制度中的技能要求进行及时更新，无法为学生提供专业性、针对性的知识内容，不利于学生的职业发展。
3.师资队伍建设不完善
落实“1+X”证书制度对职业院校汽修专业整体教学水平提出了更高要求，而教师的能力与素养在其中具有十分重要的价值，但现阶段职业院校中师资队伍建设程度并没有达到预期的要求，出现这种情况的主要原因有以下几点：
（1）汽修专业教师数量有限。随着汽车产业的转型、升级，汽修行业也加快了发展步伐，职业院校中涌入大量的汽修专业学生，使职业院校中的汽修专业教师出现供不应求的状况，再加上许多专业教师只是短期在职业院校内任教，在一定程度上增加了职业院校汽修专业教师的流动性，进而加剧师资力量不足的问题。
（2）汽修专业教师实践能力不足。“1+X”证书制度的落实要求职业院校汽修专业教师具有较强的实践能力，并且对汽修行业的岗位需求、发展方向等具有一定程度的认知，但大部分汽修专业教师长期固守在一线教学岗位，很难深入到企业中，进而导致汽修专业教师具有丰富的理论知识，但其实践能力、实践经验仍然存在不足，同时限制了“1+X”证书制度在汽修专业中的落实。
（作者单位：南昌市教育局）